北京时间3月19日下午一点第一场排位赛，3月20日中午11点第二场排位赛，下午3点正
式比赛。
    第一场排位赛，法拉力的表现实在令人诧异，原先的红色旋风似乎没了霸气，有的只是
糟糕的表现。此时的大舒似乎只能看着之后出来的赛车一辆辆以明显的优势超越超越然后再
超越。不可思议的是，这次的赢家还是雷诺，而且红牛也在两辆法拉力之前！基于新规则，
二场排位赛后，杆位由阿隆索拿到，而老巴和大舒只能分列12和13！正式比赛，一开始似乎
名次都没有很大的变化，大舒的起跑很糟糕，被MASSA超过，落到了第十四，而BUTTON也在
不知不觉中超过了KIMI，正当BAR在高兴之时，另他们想不到的事发生了，BUTTON的车爆缸
，相继，BAR第三车手代替小日本出赛的DAVISON的车也爆缸，在马来西亚战还没驶出多远他
们就被驶进了PIT，驶出了F12005的第二站！而且这两个爆到的印擎还是他们新换的！似乎
有点讽刺！之后，KIMI顺理成章得又回到第六的位置，正当KIMI在庆幸之时，上天又跟他开
了个不大不小的玩笑，就在第一次进站后的第二圈，他的右后轮就爆胎了，对应这个可怜的
人来说，我们只能无语！去年是爆缸，今年是爆胎，真不知道明年他还能爆什么！此后比赛
在波澜不惊中度过，直到比赛中段，原先WEBBER在紧追FISI的大好情势变成了WEBBER、海菲
、小舒的三人混战，结果自然是小舒倒霉，FISI渔翁得利，可是好景不长，在一次弯道WEBB
ER尝试超越FISI时，两车相撞，双双退出。于是比赛的成绩在此刻被定了下来并一直保持到
了最后，阿隆索如愿得到了他个人F1生涯的第二个分站赛冠军，海菲也在得到一辆好车后回
报了他的好东家，登上了第三的领奖台。而大舒终于艰难得挤到了第七，KIMI则倒霉得位于
第九！而老巴呢，则退出了比赛，原因何在？当你看到他在剩最后五圈的时候回到PIT，拖
着那已被磨平的轮胎，一切已经不言而喻了，石桥的轮胎无论工作温度的提升和耐磨性和米
淇淋实在是无法比了，有人在问法拉力是不是可以考虑换一家轮胎用用了！
    雷诺又一次拿到了冠军，这可能意味了些什么！而法拉力终于没有登上领奖台，从去年
到现在，我们终于难得没有听到F1流行曲――意大利国歌奏响。（这里说明下，去年TRULLI
拿到分站冠军和今年FISI拿到分站冠军，由于他们都是意大利人，所以我们得以在非法拉力
获胜时也能听到意大利国歌！）这不免让我想到了2003赛季，法拉力同样糟糕的开场在最后
却丰收了车手车对的双冠！于是我们期待法拉力，在接下来的比赛中能够崛起！毕竟下一站
巴林站他们将推出F2005，到时应该会有所改变才是吧，还是多点信心和鼓励给他们吧！虽
然轮胎仍是个问题！
    补充一句,两场比赛后传统三大车队分别排在第四第五第六位(法拉力和维廉母斯同积10
分排第四),很多人都说今年的赛季将很诡异,难道真到了新老车手交替的时候?! 
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※作者已于 2005-03-21 21:01:06 修改本文※