北京时间4月2日下午2点半第一场排位赛，4月3日下午3点半第二场排位赛，4月3日晚7
点半正式比赛。
    第三站巴林站是F2005的处女赛，所有喜欢和不喜欢法拉力的人都翘首以待，喜欢的人
希望看到红色旋风再次刮起，不喜欢的人也想看看法拉力是否能阻止雷诺和丰田的强势。总
之，法拉力是巴林的焦点。也正如所有喜欢法拉力的人所期盼的那样，我们在排位赛上看到
了希望。但是比赛毕竟就是比赛，还没有到最后一刻你无法预计比赛的结果，你看到了希望
了，也意味着失望也会随之而来！这里不得不提一下F2005的亮相是要比预计的早了一个月
的，也就是说它是个早产儿。
    第一场排位赛，大舒以第三的成绩告诉人们红色旋风回来了，告诉人们车神回来了！老
巴因为自己的驾车失误排在第15！但无论如何，大舒给我们带来了希望。第二场排位赛，大
舒再一次告诉我们他将要上领奖台了！他以第二的成绩终于在发车位上排到了第一排。但在
第二场排位赛中，我们又不免感到了一点不安，在老巴做完成绩时他的车发生了问题，最终
是变速箱的问题，并且因此他换了变速箱和引擎因此从最后一位发车。然而我们对正式比赛
仍然充满期待！但是早产儿毕竟比较多病，毕竟会有这些那些的并发症。在比赛进行的前圈
，人们不会怀疑大舒终于能登上领奖台了，至于是第几可能喜欢的人会对他寄于更高的奢望
。并且他也是这么做的，虽然他是车神，他的前面是后辈，但是比赛就是比赛，他全力以赴
，他紧追不舍。但就在第十二圈，变速箱又在做怪了，大舒退出！然后我们把注意力放在了
老巴身上，最后一个出发，之后是超越一辆又一辆，我们似乎又看到了希望，可是就在最后
十几圈里，又是变速箱再次让红色黯然失色！最后老巴拖着疲惫的车以第九结束了比赛，而
之前他的最好成绩是第六！
    有人说天终于蓝了，连续三场的第一使雷诺风光了不少，甚至有人怀疑他们会像去年的
法拉力！但不可否认今年的比赛的确要比去年好看很多，因为有了竞争！我们也欣喜得看到
MCLAREN终于上了领奖台，KIMI终于捧到了奖杯！
    赛季刚开始，我们不能太早下结论，比赛终于要回到欧洲赛场了，离下一场比赛也有三
个星期的时间，或许三个星期后的赛场会再给我们新的惊喜，或许法拉力能给早产儿一点适
量的氧气，让她度过艰难的时刻，茁壮成长！